三省交界处铁路规划受阻

湖北、湖南、江西交界处目前大多是铁路空白区域，虽有规划项目，但因三省对铁路网规划布局、建设标准有分歧，很多项目多年难以落地。规划中的铁路处于研究阶段，线路方案多样，小变动是省内途经城市不同，大变动则涉及是否经过某个省份。

武深高铁争夺，江西或输湖南

武深高铁可能改线，原规划利用武咸城际铁路，新建咸修宜吉高铁经江西多地接入吉安西站。现湖北提出新线路，经湖南平江、浏阳，通过长赣高铁在赣州衔接京九高铁至深圳。新线路新建部分主要在湖北和湖南，设计时速350公里，相比经江西线路更短，还被赋予“京广高铁第二通道”意义，江西修水、铜鼓等地将错失该高铁。

常岳九铁路之争，江西或输湖北

常德至岳阳至九江铁路是普速铁路项目，已纳入国家“十四五”规划。线路通城至九江段是湖北和江西的争夺焦点。江西主推常岳昌高铁，未获国铁集团同意。湖北提出北线方案，经咸宁通城等地接入武九铁路，比南线方案短且节省投资，若此方案受青睐，江西修水、武宁将错失铁路，不过九江仍在努力争取。